將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、重點保護單位等）、路橋收費卡口、住宅區(qū)等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。實際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、等等；實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。

所謂綜合布線系統(tǒng)，是指將各種建筑物（或建筑物群）內(nèi)的各種系統(tǒng)的通信線路按照標準、統(tǒng)一、結(jié)構(gòu)簡單的方法進行編排，包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等。和照明系統(tǒng)請稍候。因此，綜合布線系統(tǒng)是一種標準的、通用的信息傳輸系統(tǒng)。綜合布線系統(tǒng)與樓宇自動化系統(tǒng)息息相關(guān)。傳統(tǒng)的布線，如電話和計算機局域網(wǎng)，是相互獨立的。每個系統(tǒng)由不同的制造商設(shè)計和安裝，傳統(tǒng)布線使用不同的電纜和不同的端子插頭。此外，連接這些不同電纜的插頭、插座和配線架彼此不兼容。辦公室的設(shè)計和環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化。當需要調(diào)整辦公設(shè)備或隨著新技術(shù)的發(fā)展，需要更換設(shè)備時，應(yīng)更換接線。這樣一來，日常使用的線纜因新增線纜而遺留下來，久而久之會導致樓內(nèi)線纜對凌亂。會造成很多隱患。維修不方便，改造也很困難。