武漢弱電系統(tǒng)廠
發(fā)布時(shí)間：2022-10-12 01:45:38
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系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)：主機(jī)內(nèi)置MP3音源：支持MP3、WMA、ACC、MIDI等格式；內(nèi)置FM廣播芯片；內(nèi)置SD卡，容量可任意擴(kuò)充。主機(jī)編程控制：外控各種音源電源，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定點(diǎn)（控制分區(qū)）、定節(jié)目的（自帶MP3、外控CD、調(diào)諧器等）自動(dòng)播放，實(shí)現(xiàn)無(wú)人職守的功能。電源控制：可定時(shí)控制四路受控電源的上電，實(shí)現(xiàn)音源設(shè)備的定時(shí)上電播放音樂(lè)。外控電源時(shí)序器，管理其他設(shè)備電源。報(bào)警強(qiáng)插廣播：配合消防智能接口和報(bào)警發(fā)生器。一旦報(bào)警，可自動(dòng)觸發(fā)整個(gè)系統(tǒng)啟動(dòng)并接入報(bào)警廣播，無(wú)須人為操作。公園整體按景區(qū)山頭分成3個(gè)大區(qū)域，有一臺(tái)大功率功放接分區(qū)器實(shí)現(xiàn)，從公園控制室分別引出3條電纜線(xiàn)至各個(gè)區(qū)域，控制室統(tǒng)一對(duì)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行廣播語(yǔ)音。整套設(shè)備加有緊急廣播功能，可早緊急情況下（打雷、緊急廣播、背景音樂(lè)功放損壞）的情況下，進(jìn)行緊急廣播。此系統(tǒng)中，各設(shè)備電源均受主機(jī)控制，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)程序編輯和手動(dòng)選擇兩種方式。自動(dòng)編輯時(shí)，設(shè)備根據(jù)定時(shí)任務(wù)開(kāi)關(guān)機(jī)，避免了設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)機(jī)工作。
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模擬的視頻監(jiān)控基本組成：前端（攝像機(jī)）+傳輸（同軸線(xiàn)纜（視頻線(xiàn)））+后端（監(jiān)視器顯示） 等 這之間前端可以還包含攝像機(jī)的支架、護(hù)罩、云臺(tái)（控制攝像機(jī)轉(zhuǎn)、變焦等的）、電源、解碼器；后端還有硬盤(pán)錄像機(jī)、矩陣、控制鍵盤(pán)等等根據(jù)實(shí)際情況選設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控：前端（攝像機(jī)）+傳輸（網(wǎng)絡(luò)）+ 交換機(jī) + 終端 顯示器 （根據(jù)需求終端顯示器可以有管理平臺(tái)軟件） ；網(wǎng)絡(luò)的如果外網(wǎng)映射了端口就可以在任意一個(gè)有網(wǎng)絡(luò)的地方查看。
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就是用云終端代替了以前的PC。比照于數(shù)千元的PC來(lái)說(shuō)，云終端的費(fèi)用要廉價(jià)很多。僅僅只需其1/10左右，這就使得整體收買(mǎi)費(fèi)用大幅下降。一臺(tái)服務(wù)器就能輕松帶起一個(gè)教室的云終端，不只更加經(jīng)濟(jì)，一同也讓運(yùn)維更加方便。中南云終端僅僅只需5W的能耗，就是云終端本身，也因?yàn)楠?dú)特的設(shè)計(jì)而使得穩(wěn)定大幅提高。即便偶爾有一臺(tái)出現(xiàn)缺點(diǎn)，也只要求替換一個(gè)，就能夠接連之前教學(xué)，不會(huì)有任何影響。
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車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)解決方案：隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛管理的要求越來(lái)越高。過(guò)去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對(duì)目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會(huì)的需求，要適應(yīng)人的感官的需求和習(xí)慣性操作的需求。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類(lèi)的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段，但又不可忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來(lái)，可達(dá)到事半功倍的效果。本設(shè)計(jì)方案就是基于以上的思想基礎(chǔ)，針對(duì)小區(qū)車(chē)輛管理以及商場(chǎng)收費(fèi)的實(shí)際情況，結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法在各種停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶(hù)的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶(hù)提供一個(gè)完善的車(chē)輛管理系統(tǒng)。
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系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)：公司根據(jù)自己對(duì)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的掌握和對(duì)車(chē)輛管理業(yè)務(wù)過(guò)程的充分認(rèn)識(shí)，將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于車(chē)輛智能管理流程中，從而解決了停車(chē)刷卡的傳統(tǒng)車(chē)輛放行方式，大大提高了車(chē)輛放行效率，保證了停車(chē)場(chǎng)出入口通行順暢。通過(guò)正確設(shè)計(jì)、安裝，可以在多車(chē)道上同時(shí)完成車(chē)輛不停車(chē)通行而互不打擾：我們的目標(biāo)是為用戶(hù)的停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理提供一個(gè)車(chē)牌識(shí)別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，及車(chē)牌識(shí)別器在各種停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶(hù)的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶(hù)提供一個(gè)完善的停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備、車(chē)牌識(shí)別模塊等對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行安全、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而大限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的安全性與使用效率。該系統(tǒng)是利用Y-VI-M車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模塊，入場(chǎng)車(chē)輛不需停車(chē)的一種新型無(wú)障礙入場(chǎng)停車(chē)管理系統(tǒng)。司機(jī)不需要在出入口停車(chē)，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，W-K-M車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼，顏色，車(chē)牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳給管理計(jì)算機(jī)，車(chē)輛可無(wú)障礙進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的號(hào)碼和車(chē)牌特征，驗(yàn)證用戶(hù)的合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢(xún)和打印報(bào)表等工作。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于多個(gè)車(chē)場(chǎng)車(chē)站及停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)用之后明顯提高車(chē)輛的調(diào)度效率，提供了智能化車(chē)輛管理。