云夢弱電系統(tǒng)方案
發(fā)布時間：2025-01-08 01:02:57
云夢弱電系統(tǒng)方案
一、系統(tǒng)概述：使用停車場停車的用戶被劃分成兩大類：第一類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0～N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是說，用戶每次進(jìn)出停車場時，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來，停車場管理者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時駕車進(jìn)出停車場客戶，實(shí)現(xiàn)臨時性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時，必須停車，接受管理。總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車刷卡通行”的問題。
云夢弱電系統(tǒng)方案
車牌識別停車場管理系統(tǒng)解決方案：隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對車輛管理的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會的需求，要適應(yīng)人的感官的需求和習(xí)慣性操作的需求。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們在做自動化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時，要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動化手段，但又不可忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來，可達(dá)到事半功倍的效果。本設(shè)計(jì)方案就是基于以上的思想基礎(chǔ)，針對小區(qū)車輛管理以及商場收費(fèi)的實(shí)際情況，結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。我們采用的是當(dāng)前國內(nèi)先進(jìn)的車牌識別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識別的準(zhǔn)確性，及車牌自動識別算法在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個完善的車輛管理系統(tǒng)。
云夢弱電系統(tǒng)方案
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。
云夢弱電系統(tǒng)方案
1、工作區(qū)（終端）子系統(tǒng):由信息插座的軟線和終端設(shè)備連接而成，包括裝配、連接、擴(kuò)展軟線，并將它們搭建在輸入、輸出插座與設(shè)備終端之間，其中信息插座分為墻、地、桌、軟基型多種形式。2、分線管理（接入）子系統(tǒng):布線連接前端到接入:連接各樓層水平布線子系統(tǒng)和垂直干纜線，負(fù)責(zé)連接控制其他子系統(tǒng)，由交連、互連和I/O設(shè)備組成，可以便于實(shí)現(xiàn)對通訊線路的管理。3、干線子系統(tǒng):是綜合布線系統(tǒng)的中心系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)連接樓層配線架系統(tǒng)與主配線架系統(tǒng)。4、水平布線子系統(tǒng):本系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將管理子系統(tǒng)配線架的電纜從干線子系統(tǒng)延伸至信息插座位置，一般來說這些系統(tǒng)都處在同一樓層。5、設(shè)備間子系統(tǒng):組成部分包括電纜、連接器和相關(guān)支撐硬件，負(fù)責(zé)公共系統(tǒng)間的各種設(shè)備連接。設(shè)備間子系統(tǒng)中的導(dǎo)線類似于電話配線系統(tǒng)站內(nèi)配線，它將相對應(yīng)的電氣保護(hù)設(shè)備連接到了需要設(shè)備保護(hù)的建筑物設(shè)施地點(diǎn)。
云夢弱電系統(tǒng)方案
就是用云終端代替了以前的PC。比照于數(shù)千元的PC來說，云終端的費(fèi)用要廉價很多。僅僅只需其1/10左右，這就使得整體收買費(fèi)用大幅下降。一臺服務(wù)器就能輕松帶起一個教室的云終端，不只更加經(jīng)濟(jì)，一同也讓運(yùn)維更加方便。中南云終端僅僅只需5W的能耗，就是云終端本身，也因?yàn)楠?dú)特的設(shè)計(jì)而使得穩(wěn)定大幅提高。即便偶爾有一臺出現(xiàn)缺點(diǎn)，也只要求替換一個，就能夠接連之前教學(xué)，不會有任何影響。
云夢弱電系統(tǒng)方案
在實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)的功能集成時，選擇了集成模式，確定了網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，有了相應(yīng)的硬件設(shè)備把各系統(tǒng)物理地連接在一起，并安裝了可以互操作的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，最后的工作就是要開發(fā)出相應(yīng)的應(yīng)用軟件，把各系統(tǒng)邏輯地連接在一起，為整個集成系統(tǒng)提供統(tǒng)一的人機(jī)操作界面，這就是軟件界面集成?？傊到y(tǒng)集成是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的系統(tǒng)工程，要真正做好一個建筑弱電系統(tǒng)的集成，不僅要求弱電工程師對各弱電系統(tǒng)產(chǎn)品的功能、技術(shù)參數(shù)以及施工、安裝、調(diào)試等有比較深的掌握，還要對建筑的給排水系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)等有比較全面的了解，同時，由于建筑弱電系統(tǒng)涉及到通信、計(jì)算機(jī)、控制以及顯示等多項(xiàng)技術(shù)含量高、更新發(fā)展非?？斓默F(xiàn)代高新技術(shù)，所以在系統(tǒng)集成的具體實(shí)施過程中，在很多技術(shù)性比較強(qiáng)的細(xì)節(jié)問題的解決上，還需要各方面的專業(yè)技術(shù)人員的支持與合作。