應(yīng)城收銀系統(tǒng)軟件廠
發(fā)布時(shí)間：2024-12-17 01:04:01
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弱電系統(tǒng)工程又稱智能建筑工程，主要指通訊自動(dòng)化（CA），樓宇自動(dòng)化（BA），辦公自動(dòng)化（OA），消防自動(dòng)化（FA）和保安自動(dòng)化（SA），簡(jiǎn)稱5A。弱電主要有兩類，一類是國(guó)家規(guī)定的安全電壓等級(jí)及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，交流36V以下，直流24V以下，如24V直流控制電源，或應(yīng)急照明燈備用電源。另一類是載有語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)等信息的信息源，如電話、電視、計(jì)算機(jī)的信息。人們習(xí)慣把弱電方面的技術(shù)稱之為弱電技術(shù)。可見(jiàn)智能建筑弱電技術(shù)基本涵義仍然是原來(lái)意義上的弱電技術(shù)。只不過(guò)隨著現(xiàn)代弱電高新技術(shù)的迅速發(fā)展，智能建筑中的弱電技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。如智能消防系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，樓宇自控，智能廣播等等。弱電技術(shù)的應(yīng)用程度決定了智能建筑的智能化程度。弱電系統(tǒng)工程指第二類應(yīng)用。主要包括：1、電視信號(hào)工程，如電視監(jiān)控系統(tǒng)，有線電視。2、通信工程，如電話。3、智能消防工程。4、擴(kuò)聲與音響工程，如小區(qū)的中背景音樂(lè)廣播，建筑物中的背景音樂(lè)。5、綜合布線工程，主要用于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，軟硬件功能的迅速?gòu)?qiáng)大，各種弱電系統(tǒng)工程和計(jì)算機(jī)技術(shù)的完美結(jié)合，使以往的各種分類不再像以前那么清晰。各類工程的相互融合，就是系統(tǒng)集成。
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智慧校園人臉識(shí)別系統(tǒng)的核心技術(shù)；人臉檢測(cè)跟蹤，對(duì)來(lái)往的人員進(jìn)行檢測(cè)跟蹤，確定人員行動(dòng)軌跡。人臉關(guān)鍵點(diǎn)定位，對(duì)人員的臉部特征進(jìn)行定位，獲取人臉信息進(jìn)行檢測(cè)。人臉身份認(rèn)證，將人員的人臉等信息通過(guò)管理平臺(tái)上傳到系統(tǒng)，建立人臉數(shù)據(jù)庫(kù)，人員在識(shí)別時(shí)與人臉庫(kù)比對(duì)，確認(rèn)身份?；铙w檢測(cè)技術(shù)，設(shè)備識(shí)別對(duì)象是否具有生命特征的活體人，有效分辨照片、面具等欺詐有段。智慧校園應(yīng)用人臉識(shí)別系統(tǒng)在安全管理方面的重要性。
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安防監(jiān)控系統(tǒng)工作原理；首先，將來(lái)自各攝像機(jī)的視頻信號(hào)輸入視頻采集終端，然后，視頻采集終端通過(guò)MPEG-4圖像壓縮算法，將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為25幀/秒的數(shù)字圖像，并將經(jīng)壓縮后的音視頻數(shù)據(jù)流通過(guò)光纖網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)到視頻監(jiān)控中心；最后，視頻監(jiān)控中心的監(jiān)控計(jì)算機(jī)對(duì)收到的來(lái)自前端的圖像和聲音數(shù)據(jù)，進(jìn)行解壓縮并通過(guò)計(jì)算機(jī)顯示屏幕和聲卡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，報(bào)警解碼器將聯(lián)動(dòng)報(bào)警輸出設(shè)備，并通過(guò)報(bào)警解碼器將報(bào)警信號(hào)輸入RV-2000視頻終端，并傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控中心的視頻服務(wù)器接收到報(bào)警信號(hào)后立即發(fā)出聲音信號(hào)、記錄報(bào)警事件、進(jìn)行硬盤(pán)錄像等報(bào)警操作。
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在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(kù)（場(chǎng)）車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開(kāi)放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開(kāi)放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購(gòu)困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。